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 Petit nouveau du 09

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steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Mar 29 Juil - 5:41

Ok mais quelle est l'aiguille d'origine sur les minis car dans mon cas le carbu était monté sur un camion Volvo donc pas certain d'avoir la bonne aiguille d'origine
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 8 Sep - 4:40

Après un petit passage au grand rond (rassemblement très sympa avec de superbes autos) et ne pouvant finir le remontage et le réglage du HIF 44 à cause d'un couvercle de cuve déformé pendant le nettoyage au ultrason (j'ai toujours pas compris comment c'était possible à 30°)

 
Du coup j'ai posé le harnais passager (comme ça on viendra plus me dire qu'on est mal tenu dans le siège de droite)
 

Montage à blanc le temps d'avoir de bonne vis de 5
 
 

 
Maintenant y a plus qu'à attendre la livraison de datch pour finir le carbu et le régler pour le roulage à Magny cours mi Octobre, faire une plaque en alu pour que le passager puisse appuyer correctement ces pieds et l'an prochain trouver le même harnais (au moins la couleur) pour le monter pour le chauffeur.


Dernière édition par miniaustin le Lun 8 Sep - 5:40, édité 1 fois (Raison : Redimensionnement des images pour cause de déformation. Anthony)
Philcox09
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 23 Mar - 7:56

Salut Steph,

Pour que je puisse venir te montrer la bestiole éventuellement samedi il me faudrait ton adresses exacte s'il te plais Embarassed  donc voici mon tel: zéro six dix huit 46 57 zéro 6

Merci et à très bientôt j'éspère Wink 

Philcox 09
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Mar 24 Mar - 7:08

j'ahbite au 18 grande rue Benagues (09100), tu peux me joindre au zérp six/trente deux/quarante trois/soixante huit/ dix neuf. J'ai essayé de t'envoyer un MP mais ça ne fonctionne pas  scratch
Philcox09
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Re: Petit nouveau du 09 - Mar 24 Mar - 8:09

Merci j'ai eu ton MP  

Philcox 09
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 29 Nov - 8:23

Bon ça y est après avoir fabriqué un établi, j'ai enfin pu attaquer le démontage du moteur et de la boite. Voici quelques photos (je l'avais promis à Johan). Pour le moment j'ai juste sorti l'embrayage et la cascade de pignon. Demain on désaccouple le moteur et la boite pour attaquer le dur: la boite.
Ma cascade et mon carter d'embrayage sont des A+ (carter fabriqué en juin 84) donc je pense qu'il y a de forte chance que la boite soit aussi une A+
place à quelques photos











peut être d'autres photos demain soir sinon objectif: démontage complet de la boite avant mi décembre pour pouvoir profiter des promos chaque dernier vendredi du mois chez les revendeurs anglais.
Philcox09
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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 29 Nov - 8:26

Beau boulot 

Philcox 09
JohanTarga31
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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 29 Nov - 19:29

 bon courage à toi. Et il est sympa ce petit établi

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Mécano débutant équipé de 2 mains gauches... Alors merci le Boudu Smile
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 29 Nov - 21:02

oui il est fabriqué à partir d'un cadre alu récupéré dans un supermarché. Reste juste à fixé les planche au cadre.
JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 4:32

La photo donne l impression que ton vilo a morflé un peu.

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steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 5:26

non le vilo est bon il est surtour sale et bien gras car on a déplacé le moteur à  la main (et pas très propre). 
Première observation de la journée: Comment tu fais pour sortir l'écrou du côté de pignon qui entraine le différentiel? 

Sinon le roulement à côté de pignon de première est HS (cage côté pignon de première en morceau et il doit manquer 1 ou 2 billes, me demandaient pas où elles sont passées on sait déjà pas comment elles ont pu sortir).
on a pas mal de doute sur les dentures des pignons ou vient se prendre le baladeur. Comment vérifier que les dents sont en bonne état car la pointe semble pas mal marqué?
Comment vérifier que la forme conique du pignon est bonne ou pas? idem pour le synchro?

On va faire un bilan complet de toutes les pièces de la boite pour savoir ce qu'on fait par la suite car suivant les pièces à remplacer (notamment les pignons) il y aura peut être un passage en taille droite.
JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 8:10

Pour ta première question, tu as une photo ?

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steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 18:20

je parle de l'écrou de 38 qui est à côté du pignon final (celui sur l'axe des pignon de 1 et 2 qui entraine le différentiel). En gros c'est le premier écrou que tu dévisse dans ton tuto sur le wordpress.
JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 18:57

Ah! Ok, Christian a fait un outil pour çà. Il a soudé une clé plat sur le pignon fou. Donc on bloque la boite avec le pignon fou afin de déviser le gros écrou. Il doit exister une autre astuce, je recherche.

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JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 19:03

Sur la vidéo de Gilles, il passe une vitesse pour bloquer la boite.
https://www.youtube.com/watch?v=uic79oKiCQY

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JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 19:10

Pour les synchros, il me semble qu'il y a eu un sujet dernièrement pour mesurer le jeu des synchros. Impossible de remettre la main dessus. Ce n'est pas Laurent qui fait un retour sur ce sujet ?

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steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 30 Nov - 19:49

oui j'avais vu un truc pour contrôler les synchro mais impossible aussi de remettre la main dessus. Pour dévisser l'écrou on va essayer demain (enfin mon frangin et ma copine) en mettant un pignon de moto sur le train fix et le pignon de première puis avec la peteuse pour dvisser (méhode utilisé pour les boite de moto si le module de la denture de la mini est identique.
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Ven 4 Déc - 20:03

Le démontage a légèrement avancer hier pendant que j'étais au boulot avec le démontage des circlips et des gros écrous qui nécessitaient un coup de pistolet pneumatique. Tous les retours pur ma réfection de boite se ressemble, les dents de crabot pour le balladeur sont encore utilisable mais on me recommande très fortement de changer les pignons en même temps que les synchros si je veux que la boite dure dans le temps.

Résultat je vais passer en taille droite avec un étagement de 1275GT pour réduire le trous entre la 3 et la 4 et aussi pour partir sur des pignons de qualités (j'ai quelques doutes sur la qualité des pignons chez les divers revendeur même pour ceux dit d'origine).

Suite du démontage en photo dès demain.
JYD
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Re: Petit nouveau du 09 - Ven 4 Déc - 21:55

Je n'ai pas idée sur l'investissement en taille droite, tu peux me donner un prix ?

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steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Ven 4 Déc - 22:22

355£ chez MED pour la taille droite avec les rapport d'un 1275GT. Tu peux regarder directement sur leur site:
http://www.med-engineering.co.uk/products/transmission/gear-kits

on m'a déconseillé leur synchro renforcé et recommandant plutôt ceux d'origine qui sont dans les kist de réfection de boite chez Minisport (196£ le kit)

c'est un peu plus cher que de juste remplacer les pignons de 2, 3 et 4 mais je repars sur une boite complètement neuve et faite pour supporter le traitement sur piste.

Après tu peux partir sur des kit plus complet que celui que je vais prendre en en passant en boite a crabot ou en prenant les kit race.
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 6 Déc - 6:52

Suite des travaux aujourd'hui avec la dépose du pont, du train fixe et du pignon de marche arrière.
En effet dans le tuto de Jean Yves, le pont est déjà sorti mais si on le sort pas impossible de sortir le roulement principal.

J'ai eu un peu de difficulté pour sortir le roulement principal (2 rangées de billes côté première) du coup pour le sortir je n'ai pas suivi le tuto de Jean Yves, j'ai utilisé l'arbre d'entrée de la boite pour pousser le deuxième arbre et le roulement en mettant divers cales entre le pignon de première et la bague intérieure du roulement. Résultat ça vient assez facilement mais il manque 2 billes à mon roulement (aucune idée de là où elles ont pu passé quand la boite était dans l'auto). Pour finir la journée, nettoyage des pièces à l'essence en attendant la pince à circlips pour sortir le dernier roulement.


quelques photos









JohanTarga31
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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 6 Déc - 19:10

C'est quand même un sacré bordel une boîte de vitesse, surtout quand comme moi, on n'y connaît rien Smile

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Re: Petit nouveau du 09 - Dim 6 Déc - 19:28

perso je découvre au coup par coup et je fais appelle à de l'aide téléphonique car j'ai pas la RTA du coup on m'explique par téléphone comment c'est fait au niveau des axes.
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Mar 12 Jan - 6:51

Bon en attendant la livraison des pignons MED (pour le moment aucune infos sur les dates de livraison de leur part car problème d'approvisionnement).
 
Du coup préparation de la boite avec un petit usinage du carter (on suspecte qu'il y est eu des contacts entre un pied de bielle et le carter sur la première photo)




voilà après un petit coup de fraise en grattant 1 ou 2 mm plus bas que la trace qu'il y avait dans le carter




Pour les spécialistes, quelles sont les différences exactes entre les carter de boite Pré A+ et les A+?
steph1293

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Re: Petit nouveau du 09 - Lun 1 Fév - 4:36

Bon après une pause des travaux sur la mini pour remplacer le moteur sur la daily de madame, reprise du chantier cette après-midi.

comparatif entre les anciens et les nouveaux pignons



ensuite mise en place du train fixe, du pignon de marche arrière et de la pipe anti dejeaugeage



Par contre je galère pour remettre en place la rondelle qui bloque le pignon de 2 (pas évident de pousser les 2 pions dans l'axe pour laisser passer la rondelle).

Suite prochainement
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