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 Russet Brown Project

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JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Mer 5 Nov - 5:10

Bon je prends un peu de temps pour mettre des photos.

Donc avant de me lancer dans le dévissage des supports moteurs sur le berceau, je teste la chèvre, voir comment elle passe...



C'est tip-top, les chandelles peuvent rester en place, comme ça en cas de coup dur, elles assureront la Mini.
Avant de dévisser, je sangle le moteur :



Vient le tour des supports. A droite (quand on est face au moteur), aucun souci. Mais à gauche une vis tourne folle, et bien évidemment, c'est la plus mal placée. Obligé de démonter "la pompe d'embrayage" (???) et pour ce faire, de pousser le moteur vers l'avant pour pouvoir passer ma clé.



Et après c'est YOUUUPPPPIIIII  !!!!! La première fois de ma vie que je sors un moteur !!!



Bon le boulot n'est pas fini ...





Je l'aime bien cette chèvre, ah une présence femelle dans mon garage, j'en profite pour m'amuser encore un peu avec elle :



Eh hop la Mini sur le chariot, tout compte fait il va me servir, ouf.



Et voilà les 2 Minis rangées comme je le voulais :



C'est tout pour aujourd'hui. A présent faut que je m'attaque au têtard qui broute depuis son voyage en Angleterre pour l'IMM...

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Mécano débutant équipé de 2 mains gauches... Alors merci le Boudu Smile
jeje47

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Re: Russet Brown Project - Mer 5 Nov - 6:13

NIKEL  ! une autre aventure commence maintenant pour toi ..... pour le nettoyage du moteur et sa remise en forme bon courage pour la suite bye
alexminiac

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Re: Russet Brown Project - Mer 5 Nov - 7:24

cool tout ca, content pour toi si tout c'est bien passé Wink
JYD
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Re: Russet Brown Project - Mer 5 Nov - 18:39

On va suivre l'aventure!

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JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Dim 9 Nov - 21:21

Des petites nouvelles. Je suis allé à la station de lavage passer un bon coup de karcher sur le moteur, comme ça, tout la crasse polluante est partie dans le système de filtres. 
Le résultat est mieux mais c'est pas encore ça. Je ne m'attendais pas à plus de toute manière.



Mon objectif est de d'abord refaire toute la mécanique pour m'attaquer ensuite aux trains roulants.
Mais à ce moment là je me trouve devant un dilemme. Que faire ? Démonter tout le moteur ou refaire les éléments déjà démontés ?
Je décide de me "faire la main" sur les éléments déjà démontés. J'attaque donc par la mise en pièces du carburateur HS2.
Là c'est juste après l'avoir enlevé du moteur.



Pensez-vous que je dois changer ces pièces ?
La cale entre le carbu et le collecteur :



La cloche qui est fissurée. Mon désir est de revendre ensuite la voiture, je trouve donc que ces fissures sont pas top...



Sinon pour la "mise en pièce" rien de bien compliqué. Il faut de la patience et de la méthode : beaucoup de photos et parfois même une prise de notes.
Il faut à présent que je me renseigne pour le dégraissage-nettoyage de tout ça.

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jeje47

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Re: Russet Brown Project - Dim 9 Nov - 23:08

nikel ca avance bien , bonne continuation moi je m'y remet cet aprem bye
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Lun 10 Nov - 8:02

Et que pensez vous de l'achat d'une petite cabine de sablage ?

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alexminiac

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Re: Russet Brown Project - Lun 10 Nov - 12:39

pour tes pièces, a voir si ca fuit, ca ne parait pas si terrible ces defauts mais pas spécialiste.

La cabine de sablage c'est vraiment sympa, mais je ne pense pas que ce soit indispensable, tout depend ce que tu veux faire pour la suite, l'investissement est quand même conséquent pour une seule voiture

en tout cas ca avance et ca c'est cool Smile   je vais faire avancer mon post demain moi
antgomez
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Re: Russet Brown Project - Lun 10 Nov - 19:52

salut

JohanTarga31 a écrit:
Et que pensez vous de l'achat d'une petite cabine de sablage ?

ya pas mal de tuto sur la fabrication de cabine de sablage, eric31 en avait fait une a partir d'une poubelle a roulette !

a+
antoine
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Re: Russet Brown Project - Lun 10 Nov - 20:04

Pourquoi le club ne fait pas un investissement dans une machine à Utrasons plutôt que de laisser l'argent sur le compte de l'asso ?

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antgomez
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Re: Russet Brown Project - Mar 11 Nov - 4:25

salut

pourquoi pas mais pour en avoir tester une au taf pour nettoyer les injecteurs, c'est pas si sensas que ca ! et ca a fini a la poubelle quand elle est tombée en panne

j'en ai une petite de bijouterie et c'est plus décoratif que fonctionnel, si tu la veux je te la donne.

meme une fois un pote a reims a acheté un évier a ultrason pour faire la vaisselle, et ben ca nettoie tellement bien que ca la casse ;-) au moins la nouvelle vaisselle est propre

mais pour les outils c'est bien de relancer la discussion

a+
antoine
fredo

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Re: Russet Brown Project - Mar 11 Nov - 7:36

Pour le nettoyage rien ne vaut un peu d'huile de coude. Hé travail en mécanique aéronautique et l'efficacité des bain ultrasons n'est pas vraiment extraordinaire. C'est plutôt le produits utilisés qui fait la différence.
MiniYohan

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Re: Russet Brown Project - Mar 11 Nov - 20:00

en effet sa avance bien, c'est cool tout ça !!!
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Dim 16 Nov - 19:38

Petit up 

Ca avance doucement. Je démonte les éléments qui sont encore sur le moteur.
Et juste une question. La pompe à eau avait l'air un peu grippé.
En la démontant voici ce que j'ai trouvé :



A votre avis, je la change direct ou bien je lui sauve la vie ?
Comment on fait pour tout démonter ?

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jeje47

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Re: Russet Brown Project - Dim 16 Nov - 20:15

euh ! c'est un organe vital ! et vu le prix en neuf y'a pas photo vire la a la benne !
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Dim 16 Nov - 20:54

ok merci jeje47 j'étais de ton avis

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JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Sam 13 Déc - 21:17

Pour le moment pas de grandes avancées : nettoyage des périphériques moteur. 
Avant de me faire chier à le nettoyer je voulais savoir s'il était possible de vérifier le bon fonctionnement d'une pompe à essence mécanique ?

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Re: Russet Brown Project - Dim 14 Déc - 8:22

c'est toujours le plus long et ingrat ! le nettoyage et grattage ,mais que du bonheur pour le remontage !
courage pour la suite ,pour ta question de la pompe a essence pour ma part c'est comme la pompe a eau je met en neuf sans réfléchir .... car une fois en place sur la voiture il faut vraiment des bras de mante religieuse pour pouvoir la changer  bye
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Dim 14 Déc - 18:44

Ok jeje merci pour ta réponse. Comme tu m'avais fait la même pour la pompe à eau c'est ce que je pensais aussi, mais il faut que je reste sérieux sur le budget. Je vais quand même la changer.

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Re: Russet Brown Project - Dim 14 Déc - 19:06

salut,je comprend bien que le budget est toujours le gros soucis d'une restauration mais des organes comme ppe a eau ppe a essence bougies etc faut pa regarder .pour ma premiere mini j'ai fais confiance a un soit disant specialiste mini dans le 82 !!!!! qui ma remonter de la piece d'occas nikel !!!! resultat : 2 mois apres ppe a eau qui pisse a 100 bornes de chez moi quelque temps apres ppe a essence HS ....ca a duré jusqu'a que je redemonte tout tous seul et bien sur tout changer ....du coup pour la restauration de  la nouvelle mini ca a duree un an mais j ai pu tout changer .voila dsl pour le romant bonne continuation
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Lun 15 Déc - 18:26

Jeje tu m'as mal compris, je suis tout à fait d'accord avec toi. A l'origine je voulais même tout changer mais mes finances ne sont plus les mêmes. Je change donc ce qui est nécessaire. Et c'est bien ce que je pensais pour la pompe à essence. Par exemple tout ce qui est durites, cardans etc je le change automatiquement. 
Je disais juste qu'il fallait que je fasse attention à mon budget puisque cette Mini je la fais que pour le plaisir, je ne compte pas la garder.

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Re: Russet Brown Project - Lun 15 Déc - 22:57

ok ca marche bye
JohanTarga31
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Re: Russet Brown Project - Lun 12 Jan - 19:17

En ce moment ça n'avance pas beaucoup. C'est pas bien ça Johan... Smile
Là j'ai ouvert le démarreur (un M35J) et je me pose différentes questions.
Tout d'abord est-il préférable de le changer pour un meilleur, en sachant que le moteur est un 1000 qui ne recevra pas de modif ? Si oui mettre lequel ? C'est quand même un sacré coup financier...
Et si non, comment faire pour lui donner un coup de neuf et être sûr de son bon fonctionnement ?

Voici l'intérieur. Impossible de dévisser les éléments. Il y a plein de poussière (de rouille ?). En dehors d'y mettre un gros coup de nettoyant contact je ne vois pas comment faire ? Et comment savoir si tout est en bon état ? Changer les charbons ok mais ils ont l'air d'être sertis dans la masse.




Et voici l'intérieur ? En dehors de la même saleté, je ne vois rien de particulier.
Comment faire pour démonter le bout de l'axe histoire de pouvoir nettoyer le plateau ?


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Re: Russet Brown Project - Jeu 15 Jan - 18:54

Petit Up car pas de réponse à ma question Sad
En attendant l'alternateur est foutu, ça c'est clair.

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Re: Russet Brown Project - Ven 16 Jan - 0:21

Je vais regarder si il n'y a pas çà dans mes pièces.

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