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 Changement de cones=parallélisme à refaire?

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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Ven 6 Avr - 8:34

avis du virouf sur un autre post

"c'est étrange les soucis que vous avez avec les moultons.
J'en ai monté 4 et je suis super satisfait niveau confort.
Pourtant j'ai des amortos de base (qui ont un peu plus d'un an)"
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Ven 6 Avr - 8:35

les moultons montés avec un kit hi-lo ad'hoc, ça donne quoi ?
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Sam 7 Avr - 1:22

je ne comprends pas les arguments de recticar, moi j'en avait marre de prendre des bosses et autres nids de poules donc changement (moultons, kit hi-lo, et tout train avant) par contre j'ai vraiment eut du mal a viré les anciennes suspension c’était vraiment horrible. Mais maintenant c'est fait je suis très satisfait le niveau confort est vraiment bien en comparaison avec celle un copain qui est resté d'origine.
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Sam 7 Avr - 1:41

je suis anti moulton VAL2
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Sam 7 Avr - 3:00

VAL19 mais pourquoi ?
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Sam 7 Avr - 3:07

trop elastique
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Dim 8 Avr - 7:25

recticar a écrit:
trop elastique

ce n'est pas ce que datch mentionne sur son site scratch scratch scratch

http://datch.fr/blog-mini/blog/2010/04/20/alex-moulton-1920-oui-la-mini-a-une-suspension/

http://www.datch.fr/fr/msla318490018-cone-caoutchouc-suspension-moulton-avant-p-10359.html

"Il faut être monté dans une Mini équipée de cones MOULTON pour comprendre ce que nous allons vous dire : La Mini est une voiture confortable ! Dur à croire, no' Et pourtant c'est vrai. A monter impérativement avec un kit HILO pour pouvoir corriger la hauteur de caisse. Amis parisiens, nous allons très prochainement vous proposer de tester "pour de vrai" le confort apportés par ces cones de suspension."

http://www.datch.fr/fr/moulton-kit-confort-suspension-moulton-p-18370.html
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Lun 9 Avr - 18:04

Je pense que je vais tenter de garder mes Moulton. Je vais leur adjoindre un Kit Hi Lo, et je essayer de trouver la cause de ce sautillement, et je vous dirai...
ViRouF

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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Lun 9 Avr - 23:54

d'un autre côté pour que ce soit confortable il faut que ce soit élastique. Après normalement, l'amortisseur est là pour éviter les rebonds désagréables ... Donc bon c'est une question de goût pour moi ... ! En conduite un peu rapide ils sont limites rapidement les moultons, ça frotte de partout car justement ils sont trop élastiques, mais on ne peut pas tout avoir je pense.

D'ailleurs, question con tu as bien remis l'amortisseur ? :-)
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Mar 10 Avr - 0:12

Bah oui, j'ai bien remis l'amortisseur. Là, je viens de poser mon kit Hi lo, pas de problème, mais je ne peux pas vous dire si elle saute encore ou pas, vu qu'elle ne veut plus démarrer! AAAAAGH!!!!!
Bon , je reste calme, et je respire! Depuis la dernière fois, j'ai remis la tresse de masse (elle était coupée en 2!), refait mes tirants moteurs et changé les silent blocs, et j'ai mis une nouvelle boite à fusibles. Dans tout ça, je ne vois pas ce qui justifierai qu'elle ne démarre pas. Le moteur est entrainé mais ne démarre pas. Si vous avez une idée...
P.S.: les bougies sont toutes neuves, donc la vérité est ailleurs!
antgomez

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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Mar 10 Avr - 1:12

salut

t'as pas inversé les fils de bougies par hasard ?

a+
antoine
MiniYohan

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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Mar 10 Avr - 6:02

Les bougies sont neuves mais est ce que tu a une étincelle ?
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Mar 10 Avr - 7:42

A mon tour de poser une question con: comment je vois si il y aune étincelle? Je vous cache pas que je me posais la question depuis quelque temps, mais vu que ça fonctionnait avant... Et si il n'y en a pas, ça pourrait venir de quoi?
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Re: Changement de cones=parallélisme à refaire? - Mar 10 Avr - 21:43

tu démonte une bougie, tu la raccordes à son fil de bougie (faisceau) et tu approche l'électrode de la bougie vers la masse (boulon sur le moteur ou autre)
si tu n'es pas rassuré, tu mets des gants en cuir
il te faut quelqu'un qui tourne la clé clé de contact, démarrage (deux ou trois tours moteur) et tu vois là s'il y a une étincelle qui va de l'électrode de la bougie vers la masse

si tu n'as pas d'étincelle (petit arc électrique en fait), à voir la bougie, le faisceau, l'allumeur, la bobine, etc...)
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