J'ai pas le materiel pour rendre les surfaces planes avant polissage. VAL5

" t'étais où déjà quand on pris le tof ? "
Certainement pas a la sieste VAL3

Effectivement mais j'ai plus de plaquette a braser (tungstène) et a usiner pour faire le contour arrondi.

ataque a la toile émeri VAL23

he !
mais ,je reconnais là un volant formuling des années 80.
Pour le logo , je te confirme à 400 % . Ce sont les armoiries de la marque austin que l'on retrouve
aussi sur les austin healey.
Pour le moyeu , perso , je le peindrais en noir (le top c'est granuleux ou vermiculé ) ; L'astuce du
jour si tu n'as pas la peinture : noir mat pétardé à basse pression . En plus sur le brut de sablage,
ça passe crème . Effet garanti et du taf en moins VAL21
Tu peux aussi sablé gros grain et noir mat normal .
à mon gout , sur un volant , trop de chrome tue le chrome .C'est pas une américaine ...

le volant c'est son cadeau d'anniversaire VAL12

Une des dernieres modif, un tirant de chasse moteur superieur legerement plus long.

le carbu est a fleur du tablier????

Surtout ne pas enlever l'entretoise qui sert pour la dilatation.Il faut pas oublier que c'est un moteur transversal et la partie carburation n'est pas trés refroidie avec l'echapement juste en dessous.
Tu peux éventuelement la reduire comme j'ai fait sur mon ancien 1000 ou le 1300 actuel
Sur le 1000 elle fait 5mm et le 1300 elle fait 6mm d'épaisseur. J'ai environ divisé par deux leurs épaisseurs d'origine pour que le carbu ne tape pas contre la taule de l'abitacle. J'en ai profité aussi pour retravaille le diametre interieur. Fignolage pour retrouver le diametre du carburateur utilisé.
(ps: Sur le 1300 j'ai enlevé 6mm de matiere, ceus qui me permet d'avoir 5mm de débatement entre le bas du carburateur et la taule moteur)

Merci pour me félicité au passage.

pour une des questions tu ne peux pas supprimer l'entretoise car ta commande de carbu ne passe pas 6mm c'est le plus petit et tu dois bricoler la commande du hif 44

Reticar a raison, j'avais oublié de preciser l'ajustage sur la commande du cable d'accelerateur. Modification obligatoire sur l'escargot qui est fixé sur l'axe du papillon des gazs
Egalement raccourcir les 4 gougeons de la pipe d'admission qui tienne le carburateur

Merci pour les infos, je me coucherais moins bête VAL10

eric pour toi
http://www.leboncoin.fr/livres/71811327.htm?ca=16_s

http://bouduminiclub.bbfr.net/t3967-remontage-du-puzzle#51979


VAL32 VAL32 VAL32 VAL32 VAL32 VAL32 VAL32 VAL32 VAL32

pourquoi ils sont tous couchés mes smileys VAL27

Ce soir j'ai changé les 4 bougies et la tete de delco.
J'ai acheté les bougies dans un centre auto et une m'a laché au bout de 5km VAL1 .
Demain je vais essayé de ma la faire changé mais je sen pas trop la partie gagnée bien qu'elle soit court circuitée et pas la porcelaine cassée. VAL15

au fait eric on a caché un truc dans le garage aussi a toi de trouver ce que c'est????? on est pas que photographe

Non, j'en ai un qui me vat trés bien a la maison.
Il y a quelqu'un qui l'a oublié ... VAL10